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根据2012年人口普查数据,我国有1731万视障人士截止到今年非官方统计这个数字大概增加到1800仅盲人群体,就超过700万人数量庞大的视障群体,因为视觉受限,工作、生活、学习都受到严重的影响,特别是对于出行而言,因为公共交通路况复杂,而他们只能依靠简单的盲杖出行,活动范围极小。

    

另一方面,相比于冰冷的盲杖,导盲犬在帮助盲人出行的工作上,更具有相当的优势。作为盲人的眼睛,导盲犬聪明而又富有感情,更能帮助盲人实现独立生活,领路的同时,也是盲人生活中的好伙伴。有了导盲犬,盲人朋友们可以更加自信地走出家门,参与社会生活。


根据世界盲人联盟调研统计,使用导盲犬的出行半径
比使用盲杖大5-10通过同等距离的时间平均节约50%另外,导盲犬稳定性极高,事故率低于1%最近100年以来,世界上几乎没有任何导盲犬伤人的传言。

    

在人口密度更少的西方发达国家,例如美国、英国、德国、日本等国,他们的导盲犬数量分别有1万多只、5000多只、1100多只和900多只而他们的视障人士的数量,则远远低于1800

但是在中国,持证上岗的导盲犬数量却不到200只,按照国际对导盲犬的普及标准,导盲犬数量和盲人之间的比例在1%以上,才能算作是普及。如果按照这个标准,中国的导盲犬需求至少在7万只以上。


    

截止目前,国内一共有
6家导盲犬培训学校,分别在大连、上海、广州、东营、郑州、西安。
6家导盲犬学校,无论哪一家,导盲犬的产出量都很低,而最主要的原因,是因为经费紧张。


一方面,导盲犬的培育周期较长,从选种、训练再到最终适配给盲人,这个周期长达2年;另一方面,导盲犬的培育成本极高,单只导盲犬直接教育成本需要15-20万,而这些导盲犬适配给盲人,完全是免费的。

    

尽管学校有一些政策上的补贴,但是相比于巨大的训练开支而言,财务上的入不敷出才是常态,情况并不乐观。

例如陕西阳光使者导盲犬学校,在2019年为了配合拆迁工程,被迫迁离原校址,又因为没有多余的经费重建新校区,导致30多只在训中的导盲犬因为没有得到正常的训练而被迫淘汰,至今还在四处筹款重建学校。

在这6家导盲犬学校,每一家都有大量来自盲人朋友的申请书,多的有数万人申请,少的也有数千人申请,但是6家导盲犬学校每年的导盲犬产量加起来,也不超过50只。

    

盲人朋友们对导盲犬的需求极其巨大,
10万名盲人排队申请2年,才能匹配到12只导盲犬。在上海,预约申请的名单,早已排到了3年以后,这些都快自身难保的导盲犬学校,寄托着无数盲人朋友对生活巨大的期望。

为了帮助更多盲人能够早点拥有属于自己的导盲犬,帮助导盲犬学校更好地运营和发展,我们发起成立浙江爱心事业基金会关爱导盲犬专项基金,希望通过社会大众的力量,为它们募集正常的教学经费同时希望能让更多人关注到盲人及导盲犬群体,并且参与到导盲犬的生活和学习中来。

 

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